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公司司机年度工作总结

2024-01-12 13:38:38 来源:1569下载站 作者:小何

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公司司机年度工作总结【篇1】

**公司目前机物料消耗最高的地方就是大机组,从压缩机开车以来,润滑油消耗一直居高不下,我们也采取了很多措施,都是治标不治本的做法,没有很好的效果,主要是合成气压缩机,污油系统没有达到理想的效果,油气分离没有控制好,导致油箱放空桶、脱气槽放空桶排气带油严重,在公司领导的正确领导下,利用了10月初机组检修的机会,对合成气污油系统进行了改造,将高压缸污油捕集器排液阀由2寸改为了1寸,大大的减少了气体排放量,从而油箱放空桶带油也减少了不少,在气相回收总管上并入了新的分离器,将回收气中夹带的油进行了分离回收,最后对四个污油捕集器的液位计进行了从新校正,建立液位操作污油捕集器,减少了工艺气排放量,使润滑油的消耗费用从开车初期的20万元左右降到本月的1.8万左右,降幅达到了11倍,每个月给公司创造了18万的效益。

同时我们对平时的废油也进行了回收利用,油质较好的废油,通过板式滤油机直接回到油箱回收利用,油质质量较差的废油,直接进入废油处理站,处理合格后用于小机泵加油。

三、持之以恒的抓好安全环保安全环保是一个永恒的话题,是幸福的根本,是企业的生命线,对于我们每一个人来说,安全就是孩子仰望你时的微笑,对于企业来说安全环保意味着发展,意味着稳定,意味这效益,意味着管理水平。这一年来,我们紧紧围绕“三大验收”开展各项安全环保工作,花费了很大的人力和物力,安全方面从现场的各项基础工作开始抓起,对现场的爬梯、护栏不规范的进行了专项整改,并刷好了安全色;消防、气防、设施进行了专项检查并出台了各项管理措施;现场卫生进行了区域划分,设备卫生包机到个人,并出台了卫生管理制度,安排了专人王永辉进行卫生督促;重大危险源、高危人群,安环科技部派专人负责进行管理;管道标识、压力表标识,由岗位技术员亲自带队进行检查整改,都达到了很好的效果;为安全验收工作作出了突出贡献。环保方面,我们积极响应各项号召,采用了“四十字”环保工作方针,每条排水沟设立专门管理人员,控制好排水指标及排水量,由安环科技部亲自督促。开好污水处理站,控制好污水站进口指标,由生产部张培部长亲自控制,保证污水时时刻刻处理正常运行状态,排水符合国家标准,在这种高严格的控制下,我们公司于11月中旬取得了国家环保工作验收。四、加强班组管理建设班组是企业的“细胞”,是企业的有机组成部分,也是企业一切工作的立足点。只有每一个班组都充满生机和活力,企业才会有较好的经济效益,才会有旺盛的生命力,才能展翅腾飞,迅速发展。特别是在当前进一步深化改革,把企业推向市场这一形势下,探讨企业的班组建设和管理就显得十分必要。作为班组管理的主管,我们必须抓好基础,完善班组各项管理制度。班组建设重在打基础,健全各种规章制度,搞好民主管理,发挥各位员工主人翁作用,使班组工作标准化、规范化、制度化。我们要从下面几项内容开展班组管理工作,选配好业务素质高、有一定组织能力的生产小组长、群团干部,制定各自的工作职责。健全各项管理制度,明确生产小组长,群团干部及员工的工作内容。严格执行公司下发的各项规章制度,认真领悟宜化文化,开好班会、班委会。积极开展员工个人绩效评价,将个人奖励与绩效评价结果挂钩,连续拿优者要加倍奖励。连续3次差的我们要进行谈话,班委会要对其分析,制定帮扶计划,我们要以不抛弃,不放弃的原则,帮助每一位最需要帮助的员工。带着好的心情上班,在操作的时候失误几率会降低许多。所以,我们在对员工的心灵沟通上也要非常重视。如何才能在上班期间有个好的心情呢?我们要开好班前会,提高员工上班的工作热情,让我们所有的员工能够在工作中找到快乐。五、落实好培训工作培训工作是我们当前的重点工作,我们**公司刚刚组建,一批新鲜的血液刚刚注入,所以需要加大培训的力度,一线的生产班组培训以班前理论知识讲解和班中现场操作结合培训为主,实行岗位“大练兵”的方式让员工容易接受,实用性和可操作性强,更好的服务于安全生产,并根据现场理论结合实际,由授课老师现场讲解,培训完后现场提问考试,并详细记录了提问内容和学员回答情况,现场评分、公布考试结果,减少了书面考试的繁琐,各岗位培训老师对于现场的提问考试做了小结,并进行了效果分析,通过这一次培训来指导下一次的培训,将班中培训落到了实处。在培训中进行研讨,促进员工对工作的思考。12月以来,我们还利用了点对点培训,对操作水平相对滞后的员工进行当面问答,当面讲解,让员工能够当场受到教育,获得收获。六、下一步的工作计划进一步加强培训工作,压缩机的原理,平时的操作要点、开停车步骤进一步完善,编制成册,班长、机长、操作工人人过关,每位都能够理解,加强各种事故预案的培训、演练,让操作工做到心中有数,出现事故时才能调整好心态,冷静的处理问题。进一步加强现场环境卫生,机泵卫生的管理,前期我们已经花费了很大的精力去做卫生,我们要保持这些劳动成果,人机合一的要稳步推进,包机人要各负其责,认真检查落实。进一步加强班组管理,每个月要坚持对三个运行班组进行比较,这是我们落实“五六七”的一项具体措施。要过比较管理来提高员工的积极性,通过比较管理来暴露我们所存在的问题,来争强我们的团队意识。我们要把班组管理作为重点工作来抓,每个班组要按时开好“班会”、“班委会”、“班前会”。要通过开会来开导员工的思想。班组管理要按模块管理,每一模块要安排专人去负责,这种明确的分工才有利于班组的管理。我们要通过分配制度来拉大员工的收入,要让班组的骨干、工作专心的人收入得到提高,并且要不定期的去调整员工的收入分配,这也是调动员工工作积极性的一种表现。新的一年,新的挑战,我们坚信在公司的正确领导下,严格执行“实事求是,从严治厂,艰苦奋斗,争创一流”的企业精神,以“五、六、七”为导向,20xx年我们生产部信心百倍,一定能够创造新的奇迹。

公司司机年度工作总结【篇2】

地铁公司司机年终总结

转眼间,一年又过去了,对于地铁公司的司机们来说,这一年的工作经历是值得回顾的。在这一年中,司机们经历了很多风风雨雨,也积累了宝贵的工作经验。在这份年终总结中,我们将对过去的一年进行重新审视。

一、安全第一,责任为重

在地铁运营中,安全是始终放在首位的,司机们行车时明确把安全视为最重要的任务。在这一年中,司机们以极高的责任感和职业精神履行职责,快速、准确地做出决策并处理突发事件,保证了列车和乘客人身财产的安全。

在工作中,司机们始终坚守“十珍、十不准”的工作原则,对于违规行为、辱骂乘客、操作失误等问题始终保持着高度警惕。他们还积极向乘客进行安全知识普及和宣传,提高了乘客的安全意识,有效减少了安全事故的发生率。

二、专业技能不断提升

在这一年中,司机们积极学习和总结工作经验,不断提升自身专业技能。在平日里,他们不仅培养自己的开车技术,还不断探索如何提高运行效率、节能降耗、减少车载电瓶损耗等方面的问题。

同时,司机们还积极参加培训课程,不断提高自己的安全意识、应急处理能力、心理素质等方面的综合素质。这些培训课程包括驾驶技能培训、安全管理培训、救援应急培训等等,为地铁公司的运营安全提供了有力支持。

三、服务态度更加优化

在运营中,司机们主动担任信息员和向乘客提供便利服务员的角色,提高了地铁公司服务水平和形象。在这一年中,司机们的服务态度不断优化,对于老年人、或者身体行动不便的乘客,他们总是主动询问、提供帮助,让几乎每一位乘客都得到了优质的服务。

四、在环保方面做出贡献

作为地铁公司的一员,司机们不仅要完成自己的工作任务,还要承担起对于环境保护的责任。在这一年中,司机们始终注意减少二氧化碳排放量,优化车载控制系统,减少能耗和总体成本。通过推广节能产品、强化车辆维修管理,他们在环保方面做出了应有的贡献,为保障环境安全发挥了重要的作用。

五、发现问题,主动解决

在日常工作中,司机们总是以乘客安全、运营效率、车辆保养和环保减排为出发点,发现问题,及时解决。他们始终坚持以问题为导向,通过各种信息渠道不断收集运营情况,针对问题进行分析和处理,切实解决各种潜在难题。

总之,在这一年中,地铁公司的司机们展现了非凡的职业精神和责任感,为乘客提供优质的安全服务。他们在安全、技能、服务和环保各方面做出了卓越的贡献,为地铁公司的可持续发展奠定了坚实的基础。在未来的工作中,司机们将继续保持积极进取的态度,不断提升自身素质和能力,为地铁运营提供更加完善的保障。

公司司机年度工作总结【篇3】

尊敬的××管理处、××管理所领导:

您好!我叫×××,于10月25日到×××隧道管理所工作,担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出离职,来到这里也快四个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西,我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上,我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上,得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上,得到领导与同事们的指导与帮助,有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。 在×××隧道管理所工作期间,严格遵守执行管理处车辆使用管理规定,做到了出车前有检查、用车后有保养,该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作,望领导批准我的申请,并请帮助办理相关离职手续。

尊敬的领导:

很遗憾,在这个时候我提出辞职申请,因为个人原因,所以申请离职。

我来到公司担任司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。

非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。

因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。

[单位司机辞职报告]

公司司机年度工作总结【篇4】

2021年即将结束,今天作为一名代理公司的司机,我想对过去一年的工作进行年终总结。

作为一名司机,我的最大的工作内容是为公司客户提供专业的代驾服务。在过去的一年中,我为公司提供了超过3000次的代驾服务。这些服务涉及到各种不同的场景,包括商务接待、个人约会、朋友聚会、旅游出行等等。作为一名优秀的司机,我能够在这些场景中应对自如,保障客户的安全和舒适。

除此之外,我还能够准确地掌握客户的出行需求,并且在最短的时间内安排专业的驾驶员为客户提供服务。这里需要表扬一下公司的调度部门,他们能够为我提供准确的出行信息,并及时给予我反馈,使得我能够更好地完成我的工作。

在过去的一年中,我曾遇到过各种各样的挑战。有时候是交通拥堵,有时候是客户的突发情况,有时候是路途中的突发问题。但是,身为一名司机,我始终保持冷静和专业,在遇到问题时第一时间联系公司,并寻求最佳的解决方案。这种专业的态度也得到了客户的认可和表扬。

在工作中,我还注意到一些客户的一些细节需求。比如有些客户需要安静的环境来放松,有些客户需要在车上工作,有些客户需要进行电话会议等等。针对这些需求,我做好了相应的准备,并且为客户提供了专业的服务,得到了客户的高度评价。

总的来说,这一年是我作为一名代理公司司机非常充实和收获的一年。我在工作中得到了锻炼和提高,也学习到了很多专业知识和技能。在即将到来的2022年,我将继续努力,为公司和客户提供更加优质的服务。

公司司机年度工作总结【篇5】

回顾20__年的工作,时间如骏马奔驰般的速度流失。转眼间,我也快在机关单位里度过一年的上等兵生涯。回想刚来机关单位的那一刻,带着亲朋好友的祝福和儿时对军队的崇拜来到机关单位。刚来这里一切都是那么陌生,一切也是一个新的开始。在机关单位的这一年中,我学到了很很多知识,懂得了许多道理,也许战友们结下了深厚的战友情。机关单位的生活虽然有点单调,每天基本上都是做同样的事,但它考验了我们对事的处理能力和思维方式。从中了我必须时刻以积极的心态去完成好上级赋予的各项任务。以下是我对自己一年的、工作总结及感悟。

一、思想方面

当兵一年,思想上的变化很大,在单位能够积极参加政治理论的学习。听后能够认真总结心得体会。平时严格要求自己,始终牢记一名战士的职责,同时高度保持思想的先进性,使我对军中有了更深的体会。当兵习武不仅仅是为了尽义务,同时也包含了一种责任和使命。

二、作风纪律纪律严明

作风优良是我军战斗力的一个重要保证。用连开始,整理内务。打扫卫生,队列训练。学习,时刻考验着我们的意志力。统一整齐化的内务摆放及整理。无形中的各种约束,考验了“忍”锻炼了“勤”激发了不服输,不轻言放弃的性格。面对灯红酒色的诱惑及外界因素,自己始终保持军人本色,坚定立场不动摇。在日常生活中,我能坚决服从组织教导的管理,与战友们和睦相处。牢记机关单位:到什么时间点该干什么事。严格地遵守机关单位的条令条例,落实好一日的生活制度。

三、工作学习

做为勤务班的一名战士,我们平时的工作也就是岗位执勤。对于自己来说,能够严格检查,进出人员车辆及做好登记。对于单位私自外出人员,决不包弊。克尽职守。在平时公差勤务和上级交给的任务时,能够积极快速高效圆满的完成。在工作时能任劳任怨,不计个人得失,履行自己的职责。摆正位置,服从安排,对于上级。班长交予的工作,能按时完成。服从管理做到有任务高标准。高质量的完成。在工作之余,领导为我们开办了英语。书法培训班。不紧提高了文化知识,也增强了我们自身修养。自己这一年里,坚持看书,陶冶情操。更充实了自己。

在今后的工作中,我会继续努力。多和班长战友们沟通工作中的思想和感受。多像他人学习,从中客服自己的不足,把工作做的更好。再接再厉,更上一层楼。

公司司机年度工作总结【篇6】

高速公路公司机电管理部经理个人年终总结

高效、规范、创新”的工作方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作总结如下:一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。

一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。

在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。

网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。

三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。

通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。

完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了XX高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。

隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

更换、调试。

四、配合联网收费设备设施的优化工作。

今年整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。

五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。

一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学习,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。

六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。

1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况,本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作,同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来,基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。

2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装,消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建,消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。

4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号,使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理,避免了机电物品备件的流失。

6、按照公司的统一部署,本人督促隧管理所建立了义务消防队,要求义务消防队实行全天候24小时值班制度,提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来,义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除,遏制了恶性事故的发生,确保了隧道行车安全。

此外,一年来,本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。

七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。

指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的.完善管理工作。

指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核,提高了监控中心的管理水平和服务质量。

指导监控中心建立、整合了监控记录表单,并对其进行必要的数学分析,提高了公司数据的准确率和可利用率,为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基础。

指导监控中心完成全线监控业务的整合工作,为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。

一年来,尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高,但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在:

一、与公司各收费站的沟通还有待加强,对存在问题的排除处理速度还有待提高。

二、由于部分进口设备备件的采购较难,影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中,需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。

三、由于一段时间以来,部门人员对原承包商抱有一定的依赖性,导致维护效率无法掌握。下一步,要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领,确保公司机电设备维护操之在我。

在今后的工作中,本人将根据自身的不足和欠缺,加强业务知识和理论知识的学习,提高自己工作能力,提升管理水平,争取把下一步的工作做得更好。

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